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Voitures
électriques : Une première : La Rochelle
- Poitiers en voiture électrique.
Les
travaux de recherche portant sur la durée d’autonomie
d’un type nouveau de batterie ont porté leurs fruits.
Mardi, pour la 1ère fois, une voiture
électrique a rallié La Rochelle - Poitiers.
Il
était treize heures environ lorsque le P4, type 106
Peugeot, a quitté la cour de l’hôtel de ville
de La Rochelle en direction de Poitiers. Le P4 a bouclé
les 200 kilomètres, en passant par Parthenay, en
quatre heures sans recharger les batteries.
Le programme Védelic lancé, en 1994, par l’Etat,
la région Poitou-Charentes ainsi qu’avec plusieurs
partenaires (Leroy Sommer, EDF, SAGEM, SAFT, PSA, SEER,
l’ENSMA, l’EIGSI, France Design et l’Université de
Poitiers) et qui consistait à développer un
véhicule électrique équipé d’un
moteur à courant alternatif de type nouveau, et d’un
système de batterie au lithium-ion, a atteint ses
objectifs.
Le
P4 avec 205 kilomètres d’autonomie, une vitesse de
pointe maximale de 115 km/heure, une accélération
de 0 à 50 km/heure en 5,3 secondes conforte donc
la position de Védelic.
Le
programme a été prolongé en mars 1999
par la création d’un centre d’études et de
recherches sur les véhicules électriques et
hybrides – le CEREVEH – dont le but est d’assurer le développement
technique et commercial de ce type de véhicules.
A
17 heures le " P4 Védelic " arrivait
à l’hôtel de région à Poitiers
où il était accueilli par Michel Diefenbacher,
préfet de la région Poitou-Charentes et préfet
de la Vienne, et de Jean-Pierre Raffarin, président
du Conseil régional Poitou-Charentes.
Daniel
Callaud
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